声屏障在室外是控制交通噪声污染常见的有效措施,在交通干线两侧设置声屏障,以降低干线两侧的交通噪声。对于声屏障设计,声屏障本身要有足够的隔声量,否则透射声能过大,就起不到隔声效果。固体声能传播到很远的地方,即随着距离的增加衰减很小。对于因基础向外传递振动而产生的固体声可采取隔振方法加以控制,而对于机组表面振动向外辐射的噪声可以利用阻尼减振的办法加以控制。噪声对人体的危害是全身性的,既可以引起听觉系统的变化,也可以对非听觉系统产生影响。这些影响的早期主要是生理性改变,长期接触比较强烈的噪声,可以引起病理性改变。
降噪,顾名思义就是减少噪音对人的影响。常用的方法有:1、隔声房;2、安装消声器;3、隔声屏障;4、减振等。降噪处理措施:消声:使用消声器降低空气动力性噪声,如各种风机、空压机排风口等进、排气噪声。采用吸声材料装饰在车间的内表面,如墙壁和屋顶,或者在车间内悬挂空间吸声体,吸收辐射和反射声能,使噪声强度减低。
用一种能阻止声音传播而允许气流通过的装置,即消声器。这是防止空气动力性噪声的主要措施。隔音屏障噪声控制的标准,是在各种条件下和为各种目的判断允许噪声级的标准。评价标准,可以是人对振动的容忍程度,暴露于强噪声下对于听力损伤的危险性,噪声下的可靠语言通讯,各种建筑物的允许噪声级,居民对于噪声的反应等等。降噪,顾名思义就是减少噪音对人的影响。常用的方法有:1、隔声房;2、安装消声器;3、隔声屏障;4、减振等。